اتفقت شركة هيونداي وشركة جنرال موتورز على البحث عن طرق للعمل معًا على تطوير مركبات وسلاسل توريد وتقنيات جديدة في محاولة لخفض التكاليف والتحرك بشكل أسرع.
تتعرض شركات صناعة السيارات العالمية لضغوط شديدة لابتكار تقنيات جديدة للسيارات الكهربائية والبطاريات لأنها تواجه لوائح تنظيمية لانبعاثات المركبات في جميع أنحاء العالم. وقد تكلف جهود البحث والتطوير عشرات المليارات من الدولارات.
كما يواجهون هجومًا من المنافسة المحتملة من شركات صناعة السيارات الصينية، وخاصة منتجي السيارات الكهربائية، الذين يحاولون تصدير نماذجهم منخفضة التكلفة إلى الخارج من أجل الهروب من مشكلة العرض الزائد الضخم في الداخل.
أعلنت شركة هيونداي الكورية الجنوبية وشركة جنرال موتورز الأمريكية يوم الخميس أنهما ستتعاونان في تطوير المنتجات المشتركة والتصنيع وتقنيات الطاقة النظيفة المستقبلية. وتخطط الشركتان للعمل معًا في مجال المركبات التي تعمل بالاحتراق الداخلي والطاقة النظيفة والكهربائية والهيدروجينية.
تم التوقيع على اتفاقية الإطار غير الملزمة من قبل الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور، أويسون تشونج، ورئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، ماري بارا.
وقال بارا في البيان: “هدفنا هو إطلاق العنان لحجم وإبداع كلتا الشركتين لتقديم مركبات أكثر تنافسية للعملاء بشكل أسرع وأكثر كفاءة”.
تعد هيونداي موتور، بما في ذلك شركتها التابعة كيا، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات، وفقًا لرويترز، بينما تعد جنرال موتورز حاليًا أكبر شركة لصناعة السيارات في أمريكا، بعد استعادتها هذا اللقب من تويوتا في عام 2022.
وقال تشونج في البيان: “ستمكن هذه الشراكة هيونداي موتور وجنرال موتورز من تقييم الفرص لتعزيز القدرة التنافسية في الأسواق الرئيسية وقطاعات المركبات، فضلاً عن تعزيز كفاءة التكلفة وتوفير قيمة أقوى للعملاء”.
الشراكات في مجال السيارات أمر شائع في الصناعة.
في العام الماضي، أنهت شركتا نيسان ورينو شروط تحالفهما الجديد، والذي سيركز على تطوير السيارات الكهربائية. كما وافقت شركتا جنرال موتورز وهوندا، إلى جانب شركة كروز ــ الشركة التابعة لشركة جنرال موتورز للقيادة الذاتية ــ على إنشاء شركة لتأجير السيارات ذاتية القيادة في اليابان.
