عندما انضمت هوانج جي سون، 52 عاماً، لأول مرة إلى خط التجميع في شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات قبل 22 عاماً، واجهت النساء مثلها ظروفاً صعبة.
وتذكرت أنه لم تكن هناك حمامات كافية لهن، وكانت الفنيات يتقاضين أجورًا أقل من زملائهن الرجال بدوام كامل، لأنه لا يمكن تعيينهن إلا كمقاولين من شركات التوظيف، وليس كموظفات.
في الواقع، في هذا الصيف فقط قامت شركة هيونداي بتعيين عاملات المصانع مباشرة في كوريا الجنوبية لأول مرة منذ تأسيسها في عام 1967، وفقًا لاتحاد عمال المعادن الكوريين. قامت الشركة بتعيين ست فنيات في شهر يوليو.
بالنسبة لهوانج – الذي أصبح موظفًا قبل ستة أعوام فقط – بدا الأمر وكأنه نصر تم تحقيقه بشق الأنفس، وإن كان على مضض.
وقالت لشبكة CNN: “يبدو الأمر كما لو أن الشركة اتخذت القرارات لأنها لم تستطع تجاهل الضغط الاجتماعي وأرادت عرض التوظيف هذه المرة”.
لسنوات، كانت النقابات والمجموعات الناشطة تدعو شركة السيارات العملاقة إلى تحسين الإدماج في ما أسموه “المواقع التي يهيمن عليها الذكور”.
وأثارت أخبار التعيينات نقاشا أوسع حول التفاوت في الأجور بين الجنسين في كوريا الجنوبية، التي لديها أعلى فجوة في الأجور بين جميع دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD).
على الرغم من كونها واحدة من أكثر الاقتصادات تقدمًا في العالم، يقول الخبراء إن النساء في البلاد ما زلن لا يحصلن على نفس الفرص التي يحصل عليها الرجال، ونادرا ما يتم تمثيلهن في مجالس الإدارة أو المصانع.
وقال جونغ سونغمي، زميل باحث في معهد تنمية المرأة الكورية، “إن ممارسة المجتمع الكوري لتصنيف الوظائف حسب الجنس لا تزال موجودة، وحالة هيونداي موتور هي انعكاس لذلك”، في إشارة إلى المواقف الثقافية التي تقول بأن بعض الوظائف يجب أن يقوم بها الرجال. .
وأضافت أنه في حين أن الخطوة الأخيرة لشركة هيونداي تبدو رمزية إلى حد كبير في الوقت الحالي، “فيمكن اعتبارها علامة جيدة، لأن ذلك قد يؤدي إلى اتجاه يبتعد عن الأدوار الحالية الثابتة للجنسين في أماكن العمل”.
عندما انضمت هوانج إلى شركة هيونداي في مدينة أولسان الساحلية، كانت الأم لطفلين مستعدة لبداية جديدة بعد العمل في مصنع للأحذية. كانت المهمة الرئيسية في وظيفتها الأولى في شركة صناعة السيارات هي بسيطة نسبيًا: وضع شريط أسود على إطارات الأبواب.
وقالت هوانج، كمقاولة، إن راتبها يتراوح بين 1.4 و1.5 مليون وون كوري (1000 إلى 1100 دولار) شهريًا بما في ذلك أجر العمل الإضافي، مقارنة بحوالي 2 مليون وون كوري (1500 دولار) يكسبها موظفون آخرون بدوام كامل، وجميعهم رجال. .
ثم، في عام 2012، خلص حكم المحكمة العليا إلى أن ممارسة شركة هيونداي المتمثلة في إبقاء عمال الإنتاج المتعاقدين، ذكورا أو إناثا، خارج موظفيها غير قانونية، مما سمح لهوانج وآخرين بأن يصبحوا موظفين بدوام كامل.
ومع ذلك، بالنسبة لهوانج، لم تتم الترقية رسميًا إلا بعد خمس سنوات، بعد مفاوضات مطولة بين النقابات العمالية والإدارة.
والآن، تقول إن العاملات بدوام كامل يحصلن على نفس الأجر الذي يحصل عليه نظرائهن من الرجال. يوجد في منشأتها المزيد من الحمامات وحتى أماكن الاستحمام للنساء. وانضم المزيد من النساء أيضًا، حيث يمثلن حوالي 90 من حوالي 3600 عامل في مصنعها.
وأكدت شركة هيونداي لشبكة CNN أنها عينت مهندسات هذا العام، لكنها رفضت الكشف عن التفاصيل، مستشهدة بسياسة الشركة. ورفضت تأكيد عدد النساء العاملات في مصانعها الأخرى حول العالم، كما هو الحال في الولايات المتحدة أو تركيا أو الهند.
وفي الولايات المتحدة، فإن ما يقل قليلاً عن 28% من العاملين في قطاع السيارات هم من الإناث، وفقًا لبيانات عام 2022 الصادرة عن المكتب الأمريكي لإحصاءات العمل.
وعلى سبيل المقارنة، فإن حوالي 9٪ إلى 10٪ من القوى العاملة في قطاعات الصناعة الثقيلة في كوريا الجنوبية، والتي تشمل صناعة السيارات، من النساء، وفقا لأقرب إحصاءات حكومية قابلة للمقارنة من مؤسسة العمل الإيجابي، وهي مؤسسة تابعة لوزارة التوظيف والعمل في البلاد.
على الرغم من التحسينات الإضافية، لا تزال كوريا الجنوبية تعاني من مشاكل واسعة النطاق تتعلق بالاستبعاد على أساس الجنس وانخفاض الأجور، كما يقول الباحثون. في المتوسط، تتقاضى النساء في البلاد أجورا أقل من الرجال بنسبة الثلث، وفقا لبيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، مقارنة بفجوة في الأجور بين الجنسين تبلغ 17٪ في الولايات المتحدة.
وأشار الباحثون في معهد بيترسون للاقتصاد الدولي (PIIE) في تقرير صدر عام 2022 إلى أن هذا الاتجاه موجود “على الرغم من وجود مستوى أعلى من المتوسط من التعليم العالي للإناث” في كوريا الجنوبية.
وأضافوا أنه بالإضافة إلى ذلك، فإن معدل مشاركة القوى العاملة في البلاد أقل بنسبة 20 نقطة مئوية بالنسبة للنساء مقارنة بالرجال، وهي فجوة أوسع من المتوسط في البلدان ذات الدخل المرتفع.
“هذه الفوارق، فضلا عن الخصوبة التي هي الأدنى في أي دولة ذات اقتصاد متقدم في العالم، تقلل من الآفاق الاقتصادية المستقبلية لكوريا الجنوبية.”
وانخفض معدل الخصوبة في كوريا الجنوبية، أو متوسط عدد الأطفال المتوقع لكل امرأة، إلى 0.78 في العام الماضي.
وقال باحثو معهد PIIE إن تحليلهم “يشير إلى أن الجمع بين انخفاض توظيف الإناث وانخفاض الخصوبة في كوريا الجنوبية يعكس سمات الطبيعة التقليدية للعمل التي تخلق مقايضة صارخة بشكل خاص للنساء بين العمل والأسرة وتضغط على النساء لاختيار أحدهما أو الآخر”. آخر.”
تظهر البيانات التي استشهد بها معهد PIIE أن النساء المتزوجات، وخاصة اللاتي لديهن أطفال، من غير المرجح أن يعملن.
وكتب الباحثون أن “النساء غير المتزوجات اللاتي ليس لديهن أطفال من المرجح أن يعملن مثل الرجال”.
اقترحت جيتا جوبيناث، النائب الأول لمدير صندوق النقد الدولي، أن تتبنى كوريا الجنوبية إجراءات جديدة للمساعدة في إبقاء النساء في القوى العاملة.
وقالت في منتدى بكوريا الجنوبية في سبتمبر الماضي إن جعل رعاية الأطفال ميسورة التكلفة، أو خفض عدد ساعات العمل أو السماح بترتيبات أكثر مرونة أمر أساسي.
“مع توقع أن تؤدي الشيخوخة السريعة وانخفاض معدلات المواليد إلى انخفاض القوة العاملة في كوريا، فإن زيادة مشاركة الإناث في القوة العاملة أمر بالغ الأهمية لتعزيز النمو الاقتصادي.”
جزء من المشكلة، بحسب الناشطين، هو أن الشركات لا تتمتع بالشفافية بشأن كيفية معاملة النساء.
وفي حين أن القانون يطلب من المؤسسات العامة الكشف عن بيانات مفصلة عن النسبة بين الجنسين، فإن موظفي القطاع الخاص ليسوا كذلك، وفقا للنقابات.
وفي مؤتمر صحفي عُقد في شهر مارس/آذار، حثت العديد من مجموعات العمال والناشطين الشركات على أن تكون أكثر صراحة بشأن ممارسات التوظيف الخاصة بها.
وقالت روه هيلينا، مديرة حركة التضامن في رابطة العاملات الكوريات، إنها كتبت إلى شركة هيونداي موتور عدة مرات تطلب معلومات عن عدد النساء اللاتي يتم توظيفهن كل عام في الشركة، دون تلقي رد.
عند طلب البيانات، قدمت شركة هيونداي موتور لشبكة CNN تقريرًا سنويًا أظهر أن نسبة المديرات التنفيذيات والمديرات والمهندسات بلغت مجتمعة 6.4% في عام 2022. وفي الوقت نفسه، هناك مديرتان فقط في مجلس إدارتها المكون من 12 عضوًا من الإناث.
تظهر تناقضات مماثلة في أرقام القطاع العام أيضًا.
وقالت النقابات العمالية المحلية في بيان صدر في مارس/آذار، إنه من عام 2018 إلى عام 2022، كان هناك 18 ألف رجل أكثر من النساء الذين أجروا مقابلات مع 350 صاحب عمل في القطاع العام في البلاد.
وفي مجتمع محافظ ثقافيا مثل كوريا الجنوبية، هناك الكثير الذي يتعين القيام به لتغيير المفاهيم حول المرأة في المهن التي يهيمن عليها الذكور، وفقا لهوانج.
“عندما تسمع عن مشغل رافعة شوكية، يفكر الناس في رجل، أليس كذلك؟” قالت. “أعتقد أنه من الضروري إثبات أن النساء قادرات على الأداء على قدم المساواة مع الرجال.”
