توصلت النقابة التي تمثل عمال صناعة السيارات الكنديين في شركة فورد إلى اتفاق مبدئي مع شركة صناعة السيارات الأمريكية، مما يبقي على أكثر من 5000 عضو نقابي في العمل ويقدم بعض الأخبار الجيدة لصناعة تتعامل مع اضطرابات عمالية غير مسبوقة.
ولم تتوفر على الفور تفاصيل الصفقة بين فورد ويونيفور، الاتحاد الكندي. ولكن من المحتمل أن تكون هذه أخبارًا جيدة جدًا لشركة فورد، التي تتصارع بالفعل مع إضراب أكثر من 3000 من موظفيها الأمريكيين، وتواجه التوسع المحتمل للإضراب الأمريكي يوم الجمعة المقبل.
كانت شركة Unifor مستعدة للإضراب في وقت متأخر من ليلة الاثنين حتى أدى عرض اللحظة الأخيرة من شركة Ford إلى تمديد عقدها النقابي لمدة 24 ساعة ويوم إضافي من المفاوضات.
وقالت “يونيفور” في بيانها مساء الثلاثاء: “لقد استخدمنا أقوى سلاح لدى نقابتنا: الحق في الإضراب”. “عندما واجهت احتمال الإضراب الشامل … قدمت الشركة عرضًا كبيرًا للنقابة”.
وقالت النقابة إن لجنة التفاوض التابعة لها أوصت بالإجماع بالصفقة لأعضاء النقابة العاديين للتصويت على التصديق عليها. وكانت فورد محدودة في تعليقها على الصفقة مساء الثلاثاء قبل ذلك التصويت.
وقالت الشركة في بيان: “لاحترام عملية التصديق، لن تناقش شركة فورد الكندية تفاصيل الاتفاقية المبدئية”.
كان من الممكن أن يؤدي الإضراب إلى إغلاق مصانع فورد الكندية الثلاثة بالإضافة إلى العديد من مراكز توزيع قطع الغيار، مما سيوقف إنتاج سيارات الدفع الرباعي Ford Edge وLincoln Nautilus، التي يتم تصنيعها في مصنع تجميع خارج تورونتو، بالإضافة إلى نموذجين من محرك V-8. التي تم بناؤها في مصنعين للمحركات في وندسور، أونتاريو، على الجانب الآخر من النهر من ديترويت.
كان من الممكن أن يؤدي الافتقار إلى هذه المحركات إلى إيقاف إنتاج اثنين من أفضل طرازات الشركة في المصانع الأمريكية – شاحنات البيك أب الأكثر مبيعًا من سلسلة F وسيارة موستانج الرياضية. في بعض النواحي، كان من الممكن أن يكون الإضراب في كندا أكثر أهمية بالنسبة لمبيعات فورد من الإضراب في المصنع الأمريكي الوحيد في واين، ميشيغان، حيث بدأ أكثر من 3000 من أعضاء اتحاد عمال السيارات في الإضراب منذ يوم الجمعة.
هذه قصة متطورة. سيتم تحديثه.
