حالة الطقس 
سمحت الفلبين بالاستخدام المؤقت والمحدود لنوع من الوقود أرخص ثمنا لكنه أكثر تلويثا للبيئة، وذلك لضمان الإمدادات في وقت تبحث فيه عن سبل للتعامل مع تداعيات أزمة الشرق الأوسط.
وقالت وزارة الطاقة: «إن المركبات من إنتاج 2015 وما قبله والحافلات التقليدية ومحطات توليد الكهرباء والمولدات وقطاعي الملاحة البحرية والشحن هي المسموح لها فقط باستخدام المنتجات البترولية المتوافقة مع معيار يورو-2».
مرونة محدودة
وذكرت الوزارة في بيان أن هذا الإجراء يهدف إلى المساعدة في الحفاظ على إمدادات وقود مستمرة وكافية ومتاحة، مع السماح بمرونة محدودة للقطاعات التي قد تتضرر.
ووجهت وزارة الطاقة شركات النفط التي ستقدم وقودا متوافقا مع معيار يورو-2 بالحفاظ على الفصل بينه وبين الوقود المتوافق مع معيار يورو-4 في أنظمة التخزين والنقل والبيع بالتجزئة.
وفي الأسبوع الماضي، نزل آلاف سائقي الحافلات التقليدية إلى الشوارع في أنحاء البلاد للاحتجاج على ارتفاع أسعار الديزل المحلية بأكثر من الضعف بعد ارتفاع أسعار النفط العالمية بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
ترتيبات محتملة
وعلى غرار عدد من دول جنوب شرق آسيا، اتخذت الفلبين خطوات مثل تقصير أسبوع العمل وتطبيق دعم على أسعار الوقود لمواجهة تأثير ارتفاع التكاليف. ومنح الكونجرس الرئيس صلاحيات طارئة لتعليق أو تخفيض ضرائب الوقود.
وقال الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس في رسالة بالفيديو: «إن الحكومة تجري محادثات مع الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وتايلند وبروناي بشأن ترتيبات محتملة لتوريد الوقود».
ومن المقرر أن تستورد البلاد، التي تعتمد بشكل كبير على النفط من الشرق الأوسط لتلبية احتياجاتها من الوقود، نفطا روسيا هذا الشهر للمرة الأولى منذ خمس سنوات.
The Philippines has allowed the temporary and limited use of a cheaper but more environmentally damaging type of fuel, in order to ensure supplies at a time when it is seeking ways to cope with the repercussions of the Middle East crisis.
The Department of Energy stated: “Vehicles manufactured in 2015 and earlier, traditional buses, power generation stations, generators, and the maritime and shipping sectors are the only ones permitted to use petroleum products compliant with Euro-2 standards.”
Limited Flexibility
The ministry mentioned in a statement that this measure aims to help maintain a continuous, sufficient, and available fuel supply, while allowing limited flexibility for sectors that may be affected.
The Department of Energy directed oil companies that will provide Euro-2 compliant fuel to keep it separate from Euro-4 compliant fuel in storage, transportation, and retail sales systems.
Last week, thousands of traditional bus drivers took to the streets across the country to protest the more than doubling of local diesel prices following the rise in global oil prices due to the U.S.-Israeli war on Iran.
Possible Arrangements
Like several Southeast Asian countries, the Philippines has taken steps such as shortening the workweek and implementing fuel price support to counter the impact of rising costs. Congress has granted the president emergency powers to suspend or reduce fuel taxes.
Philippine President Ferdinand Marcos stated in a video message: “The government is in talks with India, China, Japan, South Korea, Thailand, and Brunei regarding potential fuel supply arrangements.”
The country, which heavily relies on oil from the Middle East to meet its fuel needs, is set to import Russian oil this month for the first time in five years.
